1. prowadzenie okresowych, dodatkowych oraz co do zgodności z warunkami technicznymi badań technicznych wojskowych pojazdów mechanicznych;

2. prowadzenie badań technicznych pojazdów z zamontowanym urządzeniem technicznym podlegającym dozorowi technicznemu, po przedstawieniu dokumentu wydanego przez właściwy organ dozoru technicznego, stwierdzającego sprawność urządzenia technicznego;

3. wydanie użytkownikowi pojazdu mechanicznego zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu zgodnie ze wzorem określonym

w stosownych przepisach;

4. umieszczanie w pojazdach cech identyfikacyjnych oraz wykonywanie i umieszczanie tabliczek znamionowych zastępczych zgodnie z odpowiednim upoważnieniem w tym zakresie;

5. prowadzenie badań diagnostycznych wojskowych pojazdów mechanicznych, mających na celu określenie rzeczywistego stanu technicznego pojazdu, niezbędnego zakresu prac obsługowo naprawczych do wykonania w trakcie obsługiwania technicznego (okresowego) lub naprawy bieżącej, umożliwienie racjonalnego wykorzystania sił i środków obsługowo naprawczych w pododdziale remontowym, sprawdzenie jakości wykonywanych prac obsługowo naprawczych oraz przeprowadzenie regulacji parametrów eksploatacyjnych pojazdu;

6. poddawanie dodatkowym badaniom diagnostycznym pojazdy podczas:

a) skracania lub przedłużania normy między naprawczej lub normy docelowej eksploatacji pojazdu,

b) przekazywania pojazdu kierowcy lub innej jednostce, jeżeli istnieją wątpliwości co do jego stanu technicznego w zakresie bezpieczeństwa jazdy,

c) stwierdzenia przez punkt kontroli technicznej niesprawności pojazdu, jeśli rodzaj niesprawności uzasadnia potrzebę określenia stanu technicznego;

7. wykonywanie badań diagnostycznych zgodnie z kartą parametrów diagnostycznych dla poszczególnych marek i typów pojazdów;

8. dokonanie wpisu do Karty Usługi Technicznej dotyczącego wyniku wykonanego badania technicznego i diagnostycznego;

9. potwierdzenie podpisem i pieczątką w Karcie Usługi Technicznej wyniku pozytywnego badania technicznego i diagnostycznego po wykonaniu obsługi technicznej (okresowej) lub naprawy bieżącej pojazdu mechanicznego;

10. prowadzenie rejestru badań technicznych pojazdów służbowych jednostki, jak również pojazdów przydzielonych na badania z innych jednostek

w postaci elektronicznej (w obowiązującym systemie elektronicznym), a po zakończonym tygodniu pracy sporządzenie wydruku rejestru w celu przechowywania w formie kartoteki;

11. prowadzenie rejestru badań diagnostycznych (w systemie książkowym lub elektronicznym), ewidencjonowanie w rejestrze danych i informacji

o wykonanych badaniach diagnostycznych i innych czynnościach związanych z diagnozowaniem pojazdów;

12. wstrzymywanie eksploatacji pojazdów w przypadku stwierdzenia niesprawności (uszkodzeń, nadmiernego zużycia układu, zespołu, podzespołu lub mechanizmu);

13. powiadamianie każdorazowo Kierownika Stacji o usterkach technicznych w badanych pojazdach wykluczających ich dalszą eksploatację;

14. zapewnienie właściwej eksploatacji urządzeń, przyrządów i wyposażenia specjalistycznego zgodnie z jego przeznaczeniem;

15. udział w realizacji okresowej kontroli eksploatacyjnej przyrządów (narzędzi) podlegających prawnej kontroli metrologicznej (legalizacja, kalibracja, uwierzytelnianie) zgodnie z obowiązującymi przepisami;

16. realizacja okresowych kontroli eksploatacyjnych (przeglądy okresowe, konserwacyjne) urządzeń i przyrządów kontrolno-pomiarowych znajdujących się na wyposażeniu stanowiska kontrolnego SKP, zgodnie z warunkami technicznymi i zaleceniami producenta w terminach określonych przez producenta lub co najmniej raz w roku;

17. zgłaszanie do Kierownika Stacji potrzeb w zakresie przeglądów, kontroli metrologicznej przyrządów kontrolno-pomiarowych;

18. współuczestniczenie w realizacji szkoleń z zakresu badań technicznych pojazdów